مرسدس بنز
-
علمی و پزشکی
مرسدس بنز و پورشه، ارزانتر از پژو ۲۰۶ /عکس
امیرمسعود عابدین_ در بین خودروهای لوکس دستدوم و قابلاعتماد، خودروهایی به چشم میخورند که در بازار ایران هم حضور دارند؛ با این تفاوت که قیمت آنها در خارج از کشور، زمین تا آسمان با چیزی که در کشورمان میبینیم فرق دارد. مرسدس بنز ۲۰۱۴ E۳۵۰ با قیمت ۱۰٬۳۶۶ دلار، معادل ۶۱۲ میلیون تومان / شروع قیمت بازار ایران: از ۷ میلیارد تومان مرسدس بنز E۳۵۰ که یک پله پایینتر از مرسدس بنز S کلاس لوکس است، امکانات بسیار خوبی برای ارائه تجملات کافی و تضمین قیمت ۱۰ هزار دلاری دارد. یک دهه پس از عرضه این خودرو، E۳۵۰ همچنان حس ممتاز و درجهیک بودن را حفظ کرده است. این سدان لوکس دارای یک پیشرانه V-۶ با قدرت ۳۰۲ اسب بخار است که تا یک دهه دیگر بدون دردسر زیاد به کار خود ادامه خواهد داد. زمانی که E۳۵۰ ۲۰۱۴ جدید بود، قیمتی بیش از ۵۵ هزار دلار داشت. این خودرو با شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت کمتر از ۶ ثانیه و قدرت کافی، کماکان گزینهای جذاب برای رانندگی اسپرت است. موتور: ۳٫۵ لیتری V۶، دیفرانسیل عقب گیربکس: ۷ سرعته اتوماتیک قدرت: ۳۰۲ اسب بخار گشتاور: ۳۷۰ نیوتونمتر شتاب صفر تا صد: ۵٫۸ ثانیه حداکثر سرعت: ۲۱۲ کیلومتر بر …
-
علمی و پزشکی
آسمانخراش یک میلیارد دلاری مرسدس بنز در دبی / عکس
غول خودروسازی در اینستاگرام از سرمایهگذاریاش در دنیای املاک و مستغلات خبر داد و برج لوکس خود که «Mercedes-Benz Places» نام دارد را به نمایش گذاشت. همچنین این آسمانخراش که ۶۵ طبقه و ۱۵۰ واحد دارد، با کمک یک توسعهدهنده اماراتی با نام Binghatti ساخته شده است. به گزارش پایگاه خبری ZAWYA مستقر در امارات متحده عربی، انتظار میرود این ساختمان پس از کاملشدن در سهماهه چهارم سال ۲۰۲۶، تقریباً ۳۴۰ متر ارتفاع داشته باشد. برای مقایسه، «ساختمان کرایسلر» که یکی از بلندترین ساختمانهای جهان و از نمادهای شهر نیویورک است، حدود ۳۲۰ متر ارتفاع دارد. آسمانخراش ۶۵ طبقهای مرسدس بنز Mercedes-Benz Places درمجموع دارای ۱۵۰ آپارتمان است که قیمت آنها از ۲.۷ میلیون دلار شروع میشود. همچنین این شرکت به مشتریان خود وعده داده است که در آپارتمانهای این ساختمان چشمانداز بدون مانعی به بلندترین برج جهان، یعنی برج خلیفه خواهید داشت. براساس پست اینستاگرام غول خودروساز آلمانی درمورد توسعه Mercedes-Benz Places، «نمای بیرونی این ساختمان که بیضیشکل است، بهگونهای طراحی شده که خودروهای فوقمدرن مرسدس بنز را بهیاد میآورد.» حساب مرسدس حتی در پاسخ به سؤال یکی از کاربران درباره اهمیت ساخت این ساختمان گفته است: «این سرمایهگذاری تجاری رؤیایی بر استراتژی مرسدس بنز برای تقویت موقعیت خود …
-
علمی و پزشکی
با پیچیدهترین مرسدس بنز جهان آشنا شوید! /عکس
امیرمسعود عابدین: نمایشگاه F۱rst Motors واقع در دبی، که یکی از بزرگترین نمایشگاههای خودرو در دنیا محسوب میشود، ۲۰ میلیون درهم امارات متحده عربی را برای این AMG One میخواهد. این نمایشگاه هیچ جزئیاتی در مورد منشأ خودرو ارائه نمیدهد و ادعا میکند که کارکرد خودرو صفر کیلومتر است. ما مطمئن هستیم که مسافت پیموده شده کم است، اما این ماشین باید حداقل مسافتی را در نقطهای از عمر خود طی کرده باشد، بنابراین مسافت پیموده شده واقعی نمیتواند صفر باشد. مانند هر ابرقهرمان دیگری، مرسدس حداقل یک واقعیت را در مورد AMG One مخفی نگه داشته و آن هم قیمت اصلی این خودرو است. این شرکت هرگز رقم دقیقی از ارزش AMG One منتشر نکرد، اما گزارشهایی قیمت آن را بین ۲ تا ۳ میلیون دلار نشان میدهد.طبق گزارشها، مرسدس به خریداران اجازه نمیدهد تا AMG One خود را به شرکت برگردانند. اولین تحویل این خودرو یک سال پیش آغاز شد، بنابراین این نمونه خاص نمیتواند خیلی قدیمی باشد. جالب است بدانید که به دلیل محدودیتهایی که در قوانین آمریکا وجود دارد، حضور این خودرو در ایالات متحده بعید به نظر میرسد. مرسدس بنز به مشتریان احتمالی خود گفته است که باید پیشرانه خودرو را برای مطابقت با قوانینی …
-
علمی و پزشکی
این فرمان عجیب و غریب به خودروهای مرسدس بنز راه پیدا میکند/ عکس
سطح طراحی و امکانات در خودروها امروزه به حدی رسیده است که فقط یک المان جذاب غیرمتعارف میتواند توجه رانندگان را جلب کند؛ مثلاً فرمانی با شکل و شمایل جدید بهجای فرمان گِرد مرسوم. به نظر میرسد مرسدس بنز هم به دنبال این است که فرمانی جدید با حالت مستطیلی یا اصطلاحاً Yoke را در کلاس S و EQS، دو محصول پرچمدار خود ارائه بدهد. این درحالی است که استفاده از فرمانی مشابه در تسلا مدل S پلید بهخاطر نواقص مربوط به ایمنی، موجی از انتقادات نسبت به تسلا را به دنبال داشت. مرسدس بنز هم روی موج فرمان مستطیلی سوار میشود فرمان مستطیلی کانسپت تازه معرفی شده Vision One-Eleven مرسدس بنز بنا به گزارش روزنامه آلمانی هندلزبلت، مرسدس بنز فرمان مستطیلی را به سدانهای پرچمدار کلاس S و EQS میآورد. به نظر میرسد این خودروساز آلمانی برای پیادهسازی چنین فرمانی به شکل درست، بهجای ستون فرمان مکانیکی مرسوم قرار است سیستی مبتنی بر سنسور را جهت ارسال ورودی فرمان بهصورت الکترونیکی به کار بگیرد. مرسدس همچنین در نظر دارد که در عوض دکمههای خازنی (لمسی)، بیشتر از دکمههای فیزیکی مرسوم استفاده کند که احتمالاً بیشتر باب میل رانندگان خواهد بود. معمولاً ایراد وارده به فرمان Yoke این است که …